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新聞中心術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻, 潤(rùn)揚(yáng)有匠心當(dāng)行本色,將線(xiàn)性導(dǎo)軌進(jìn)行到底!

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匯總南京直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)用中常見(jiàn)哪些問(wèn)題呢?

文章出處:公司動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:廣東潤(rùn)揚(yáng)精密機(jī)械有限公司 發(fā)表時(shí)間:2023-03-10
  ?南京直線(xiàn)導(dǎo)軌作為機(jī)械設(shè)備上重要的傳動(dòng)配件,在現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備越來(lái)越普及的時(shí)代,直線(xiàn)導(dǎo)軌的使用會(huì)越來(lái)越多,而南京直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)用常見(jiàn)問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越多,問(wèn)題都是用來(lái)解決的。小編,就跟朋友們來(lái)做一下直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)用常見(jiàn)問(wèn)題的匯總。

伴隨著精密傳動(dòng)配件直線(xiàn)導(dǎo)軌在自動(dòng)化技能行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),掌握一些直線(xiàn)導(dǎo)軌常見(jiàn)疑難問(wèn)題是非常重要的,掌握越多有關(guān)直線(xiàn)導(dǎo)軌的專(zhuān)業(yè)知識(shí),有益于我們?cè)趹?yīng)對(duì)直線(xiàn)導(dǎo)軌,碰到難題時(shí)能得到及時(shí)、有效的處理,以便更好的使用直線(xiàn)導(dǎo)軌。
?南京直線(xiàn)導(dǎo)軌
南京直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)用常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn):

1、運(yùn)作一段時(shí)間之后,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)直線(xiàn)導(dǎo)軌的軌跡有印壓痕,而且滑塊鋼珠開(kāi)裂,這是什么原因?

一般是因?yàn)樨?fù)荷過(guò)大,鋼珠離開(kāi)軌跡,造成鋼珠開(kāi)裂導(dǎo)致軌跡持續(xù)損害。這種情況可以考慮拆換大一級(jí)的滑塊,比如20的,更換成25的,或者增加滑塊數(shù)量,降低外部荷載,改變安裝辦法下降一側(cè)承受能力情況。倘若來(lái)源于光滑的原因,可以考慮選用另一種潤(rùn)滑油,增加潤(rùn)滑度,減小潤(rùn)化間距。必須經(jīng)常查看有沒(méi)有臟東西進(jìn)到滑軌,若有臟東西進(jìn)入就需要改進(jìn)密封性零配件,或者增加防塵配件。

2、滑塊運(yùn)作一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)鋼珠掉出來(lái)的情況是為什么?

鐵銷(xiāo)從珠溝掉下來(lái)導(dǎo)致鋼珠損害使用期結(jié)束,使鋼件表面有疲倦與負(fù)荷過(guò)重的情況,或許是由于太多負(fù)荷、安裝不正確或只要一側(cè)承受力距,這些情況,都有或許導(dǎo)致鋼珠脫落。

3、在滑塊行走一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)軸承端蓋與端防污有形變或裂開(kāi)情況?

安裝辦法的有誤,會(huì)讓滑塊與軌道間僅有一側(cè)承受力,也或許是遭到外力損害而導(dǎo)致軸承端蓋與端防污的形變或裂開(kāi)?;瑝K內(nèi)部較差的,能夠變化防污體系,更換別的光滑油脂,加上光滑油量,下降潤(rùn)化時(shí)間距離。安裝時(shí)要注意安裝視角的難點(diǎn),產(chǎn)品裝備的提升,需要由專(zhuān)業(yè)的技能工程師來(lái)安裝,防止損害直線(xiàn)導(dǎo)軌滑塊。

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